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如果经常在D和N之间切换,是否会损坏电磁阀?

发布时间:2020/7/1

无论是AT、CVT还是双离合,这些变速箱都有一个核心的部件---电磁阀,通俗来说也叫“滑阀”,变速箱的档位升降、动力的分离、结合都需要利用液压去控制,而电磁阀就是这些液压控制的执行件,是所有液压系统的核心。因此,毫不夸张的说,电磁阀也是变速箱能够正常运转的核心。既然叫电磁阀,说明其是利用电磁作用来工作的,一般来说通电以后,利用电磁吸力控制电磁阀内部的阀体处于不同的位置,堵住相应的油孔同时放开另一些油孔,这样就可以控制变速箱油对不同的部位施加压力,进而控制变速箱运转。


电磁阀寿命一般用切换次数来衡量,现在一般国产电磁阀使用寿命都能达到1500万到2000万次,国外的使用寿命会更高。依旧拿离合器压力控制阀来举例子,我们来算一下:电磁阀寿命按1500万次算,你从D档挂到N档,电磁阀打开一次,从N档挂到D档,电磁阀又会结合一次。你每天没事做一直去拉换挡D/N切换着玩,每天电磁阀切换1000次差不多够了吧,一年就是365000次,不考虑别的因素的话,这个电磁阀也能用41年。。。所以就算你把换挡杆拉断了,电磁阀也不会坏。


频繁切换多少会影响其它附属结构,比如你一天没事就切换,一秒一次,一天切换12个小时不休息粗略切换4万次。如果是双离合摩擦片就会不断的压紧、松开驱动盘4万次,这对摩擦片和离合器操纵臂来说多少会降低使用寿命。如果是带液力变矩器的自动挡也会也会因为换挡拨叉频繁磨损、摩擦高温,此外也会导致其它液压系统一直处于高压-空压-高压的频繁循环中可能逐渐降低灵敏度。总之,频繁切换不会对电磁阀有影响但肯定会影响其到其它附属机构,毕竟换挡系统不只和电磁阀有关系,电磁阀只是开关。

上海欣一阀门有限公司(http://www.shxy-valve.com)是蒸汽电磁阀水用电磁阀厂家,专供蒸汽电磁阀水用电磁阀高压电磁阀高温电磁阀不锈钢电磁阀,不锈钢蒸汽电磁阀,水用高压电磁阀,蒸汽防爆电磁阀蒸汽电磁阀水用电磁阀系列,其是一家集生产、科研、开发和销售为一体,主要经营阀门、水泵的现代化阀门企业。





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